Ist es dem einen oder anderen Fahrgast doch zu umständlich mit der zusätzlichen Umsteigerei? Beobachtungen zeigen, dass die Linie U7 im Feierabendverkehr deutlich weniger voll ist als vor der Netzumstellung. Noch auffälliger ist dies bei den Pendellinien U24 und U21, die ab und bis Charlottenplatz verkehren. Diese sind in den Hauptverkehrszeiten nur halb besetzt und abends sind sie ziemlich leer.
Wenn jeder Stadtbahnzug 10.000 € täglich an Kosten verursacht, dann macht die SSB mit diesen Ersatz-Pendellinien ordentlich Verlust – dank Stuttgart 21!